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德国木材业用RFID技术修改物流 姜传秀 在每棵树的树干张贴上用纸和植物成分木质素做成的RFID标签,将大大简化木材业的货物运输流程。这种电子标签是张贴在木材的树干上的。
我们在森林里常常可以看见一堆堆等候运输的木材被标上了有所不同的颜色。德国弗劳恩霍夫研究机构的工厂运营与自动化部(IFF)计划用RFID标签来替换这种彩色标识。在不给木材加工带给不便的前提下,这种标签需要将整车的原木标记确切。IFF的Mike W?sche说道:“应以,每个森林所有者都有自己的标识系统。
未来将不会经常出现一个基于RFID技术的统一的物流标准来修改森林所有者、伐木企业和运输企业以及木材加工企业之间的信息交流。”把装载着原木的汽车开入这个“加载大门”中就可以辨识并计算所装载的木材了 尽管木材业从2002年开始就早已有了一个用作交易信息交流的电子信息交流系统——ELDAT,但该系统并不牵涉到物流方面。张贴上RFID标签以后,木材的来源、质量、数量和买家目的地就都需要包括在内了。
这种标签还可以对木材展开清楚的归类,从而减缓付账承销的速度,为运输掌控获取了便捷。尽管德国现在早已用号码牌或电子标签对用作制造家具和木地板的高品质木材做到了标识,但IFF明确提出的是一个限于于所有木材的标识方案,还包括德国每年生产的总量约千万立方米的工业用木材。当然,这一方案必需不具备成本优势,才有可能获得仅次于程度的推展。
树干上的这些RFID标签是由纸和木质素做成的,只有天线部分是由金属做成的,标签的金属含量相比之下高于木材含有的其他少见谓之质量。为了维持低成本,电子标签上只储存了一个数字代码,所有的其他信息都放在了一个管理计算出来系统中。当汽车载有着这些具有标识的木材经过这个系统时,就可以通过加载标签来辨识所装木材的信息了。
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